جريدة الوطن العربي سياسية – اجتماعية – اقتصادية – فنية- رياضية- مستقلة
أكد الربان سامي أبو سمرة، عميد الدراسات التأهيلية سابقاً بالأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحري و أحد اكبر و أهم أعلام قطاع النقل البحري التجاري، دعمه الكامل لرؤية و مطالب أبن القطاع الربان وسام هركي و هي الرؤية التي سبق و أن حظيت بدعم عدد من الخبراء و الربابنة البحريين، بما فيهم الربان عمر قطايا و الربان أحمد حافظ، لما تحمله من طرح وطني مسؤول يستهدف إصلاحاً جذرياً و مستداماً للقطاع و رفعه للوطن و المواطن.
وقال الربان سامي أبو سمرة إن الدولة المصرية شهدت خلال السنوات الماضية طفرة كبيرة في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل البحري، شملت تطوير الموانئ و الأرصفة و المناطق اللوجستية و رفع كفاءة منظومة الخدمات البحرية، بما يعكس رؤية إستراتيجية واضحة و إرادة سياسية جادة لبناء منظومة نقل بحري حديثة قادرة على المنافسة إقليمياً و دولياً.
وأضاف أن هذه الإنجازات تمثل خطوة محورية، إلا أن المرحلة القادمة تتطلب التركيز بصورة أكبر على العنصر البشري، بإعتباره الركيزة الأساسية لإستدامة أي تطوير حقيقي و أكد أن العاملين بقطاع النقل البحري التجاري يُعدّون من أفضل الكوادر المتخصصة على مستوى العالم، لما يمتلكونه من خبرات علمية و عملية تراكمية و معرفة دقيقة بتفاصيل هذا القطاع الحيوي و الحساس.
و أوضح الربان سامي أن أبناء القطاع هم الأقدر على تشخيص التحديات الحقيقية و وضع الحلول الواقعية القابلة للتنفيذ، مؤكداً أن تواجد العنصر البشري التخصصي في مواقع صنع القرار يكسب أي عملية تطوير جزءاً كبيراً من فاعليتها و نجاحها و إستدامتها.
و أشار إلى أن رؤية الربان وسام هركي تقوم على معالجة جذور المشكلات المزمنة داخل القطاع، من خلال ثلاثة محاور رئيسية لا غنى عنها:
١. وجود متخصصين من أبناء القطاع داخل وزارة النقل.
٢. تمثيل مهني واعٍ داخل مجلسي النواب و الشيوخ.
٣. إنشاء الدولة لنقابة متخصصة للعاملين بالقطاع، يديرها شخصيات منتخبه ذو واجهه و خبرات مشرفه من نفس القطاع و تكون تحت مظله و إشراف و توجيه أجهزتنا المعنية بالكامل و تضم جميع العاملين بشكل إلزامي، بما يضمن حماية حقوقهم و رفع كفاءة القطاع ككل.
و أكد الربان سامي أبو سمرة أن هذا الطرح يكتسب أهمية مضاعفة في هذا التوقيت الحساس، الذي يُعد أكثر إحتياجاً من أي وقت مضى، في ظل تفاقم المشكلات التي يعاني منها العاملون في القطاع نتيجة غياب التنظيم و إنتشار عدم التخصصية و ممارسات النصب و الإحتيال و كثرة مكاتب و كيانات وهمية تتاجر بالبحاره و هو ما يضر بالعاملين الشرفاء و يؤثر على سمعة الدولة والقطاع ككل.
وأشار إلى أن تعزيز التعاون مع الشركات العالمية وبناء شراكات دولية قوية في مجال النقل البحري يُعد هدفاً إستراتيجياً مهماً و هو ما بدءت فيه الدولة بالتوقيع مع دولة النرويج ، إلا أن نجاح هذه الشراكات مرهون أولًا بتنظيم الداخل و الإعتماد على كوادر وطنية متخصصة يتم إنتقاءها و فلترتها و إنتخابها داخل المؤسسات المعنية، بما يضمن حماية المصالح الوطنية و تعظيم الإستفادة الاقتصادية.
و في ختام تصريحه، شدد الربان سامي أبو سمرة على دعمه الكامل للقيادة السياسية و ثقته التامة في مؤسسات الدولة المصرية، مؤكداً أن هذه الرؤية ستؤخذ بمحمل الجدية و الإيجابية التي طال إنتظارها و أكد أن كل ما يُطرح في هذا الملف يهدف في المقام الأول إلى رفع شأن الوطن و حماية أحد أهم قطاعاته الإستراتيجية و الإستثمار الأمثل في ثروته البشرية، بما يخدم حاضر مصر و مستقبلها و يعكس حرص الدولة على بناء قطاع نقل بحري حديث، منظم و آمن.
من جانبه، شكر الربان وسام هركي أستاذه و قدوته و أكبر أعلام قطاع النقل البحري لدعمه الدائم لرفعه القطاع و العاملين و أنهي حديثة قائلاً ان دولتنا المصرية و كل رجالها المخلصين يعملون علي رفعه الوطن في كل المجالات و ندعوا و نرجوا الله ان تصل كلماتنا لفخامه الرئيس عبد الفتاح السيسي و لمعالي الفريق المجتهد كامل الوزير و كل المعنين من رجال دولتنا و علي يقين و ثقه تامه بأن كل ما ستتخذه دولتنا الموقرة سيكون في مصلحه مصر و كل المصريين و قطاعنا العريق.
